A casi un año del derrumbe en el túnel “El Tornillo”, ocurrido en junio de 2025, la autopista Mitla–Tehuantepec continúa sin ser rehabilitada. La falta de acciones concretas ha dejado incomunicados parcialmente a diversos municipios del Istmo, con restricciones a la movilidad, el comercio y el acceso a servicios básicos en una de las regiones estratégicas de #Oaxaca, objetivo prioritario de dicha obra.
La empresa responsable de la obra, Grupo Carso, a través de su filial Operadora Cicsa y en alianza con ICA, no ha emitido ningún posicionamiento sobre un proyecto que permita la rehabilitación de la vía. Además, aún no se ha confirmado si existe seguro que cubra los daños ni un plan formal de ruta alterna, lo que profundiza la incertidumbre y evidencia una preocupante falta de responsabilidad empresarial y gubernamental.
Ante la omisión institucional y el silencio corporativo, han sido las propias comunidades quienes, con recursos limitados, habilitaron un desvío provisional de terracería que implica cruzar un río, lo que representa un alto riesgo.
La desviación se ubica antes del túnel colapsado. Automovilistas advierten que solo camionetas y vehículos grandes pueden cruzar, mientras que autos compactos no logran pasar. A cambio, pobladores solicitan una cooperación voluntaria para el mantenimiento del paso.
